Page 114 - FRAGMENTACIÓN ESPACIAL
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DIRECCIÓN GENERAL DE INVESTIGACIÓN Y POSGRADO neas de comunicación. La tendencia es
114 Libro Digital Universitario 2014
hacia la conformación de metrópolis con
esquemas policéntricos y con una clara
CONCLUSIONES periferia multifuncional que se aleja de la
centralidad del modelo anterior de ciudad
Las conclusiones de la presente investiga-
monocéntrica.
ción están planteadas en tres aspectos que
Se corrobora la “expansión metro-
son los que guiaron su análisis: la estructura
politana” o “dispersión suburbana”, ya que
urbana, la estructura económica y los pa-
las dos etapas características descritas por
trones de movilidad laboral de la ciudad de
Talavera (2003) aparecen en Tuxtla Gutié-
Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
rrez: en la primera se consolida una nueva
En relación con la estructura urbana,
clase de poder, además de una clara dife-
el primer punto que surge del análisis, es la
renciación entre el campo y la ciudad. En
congruencia con estudios de ciudades de
un segundo momento, la ciudad “absorbe”
mayor tamaño del ámbito nacional, en el
al campo debido a una mayor movilidad
sentido de que el patrón morfológico de
poblacional. A consecuencia de este creci-
las ciudades intermedias no corresponde
miento territorial aparece una disminución
exclusivamente a una de las características
de la densidad poblacional no obstante las
de los modelos tradicionales, es decir, la
altas tasas de crecimiento poblacional, de-
ciudad latinoamericana requiere de mode-
bido a la incorporación acelerada de suelo
los acordes a sus características socioeco-
rural al uso urbano.
nómicas y territoriales.
En relación a la estructura económi-
De esta forma, son los modelos de
ca, las transformaciones ocurridas en Tuxt-
Janoschka (2002) y Borsdorf (2003a)
la Gutiérrez en la última década, muestran
quienes se apegan en mayor grado a las
muchos de los fenómenos identificados
condiciones actuales de Tuxtla Gutiérrez,
en las grandes aglomeraciones: aparición
en donde la expansión ha seguido las lí-
de núcleos concentradores de actividades
económicas periféricos, localizados, prin-
cipalmente, sobre las vialidades primarias;
diversidad de usos en la periferia con las
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