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DIRECCIÓN GENERAL DE INVESTIGACIÓN Y POSGRADO do número de rutas y unidades del servi-
92 Libro Digital Universitario 2014
cio de transporte público colectivo con lo
que garantiza su desplazamiento por mo-
tivos laborales (Figura 20).
El último grupo es el que presenta ma-
yor desventaja: el de grado de movilidad
Figura 20. Cartografía de Niveles de Movilidad por Colonia en Tuxtla Gutiérrez, 2000.
FUENTE: a partir de INEGI, SCINCE 2000 por Colonias y base cartográfica
del Ayuntamiento de Tuxtla Gutiérrez.
Universidad Autónoma de Chiapas
